過(guò)去一年來(lái)，上海已經(jīng)發(fā)布了包括AI+教育、AI+交通、AI+醫(yī)療、AI+金融等多個(gè)人工智能應(yīng)用場(chǎng)景。如今人工智能已經(jīng)走進(jìn)銀行、醫(yī)院、學(xué)校和無(wú)人駕駛測(cè)試場(chǎng)地等上海多地場(chǎng)所。
按計(jì)劃，到2020年，上海要形成60個(gè)AI深度應(yīng)用場(chǎng)景、6個(gè)創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)，全力培育智能經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能。
上海正在努力打造科技之都和人工智能高地，如何讓上海成為人工智能應(yīng)用之城，切實(shí)推動(dòng)人工智能產(chǎn)品應(yīng)用服務(wù)于民生，這需要政府、企業(yè)和整個(gè)社會(huì)的共同努力，尤其是支持新“上海品牌”的人工智能產(chǎn)品服務(wù)上海，才能讓人民感受到政府的先進(jìn)性，感受到科技進(jìn)步帶來(lái)的美好生活，增加城市自豪感。
應(yīng)用場(chǎng)景是現(xiàn)階段AI發(fā)展的重要決勝場(chǎng)。為此，上海已經(jīng)推出人工智能應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)實(shí)施計(jì)劃，聚焦制造業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域，開放更多應(yīng)用場(chǎng)景、搭建供需對(duì)接平臺(tái)，吸引更多人工智能最新成果在上海率先應(yīng)用。
5G助力“AI+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”
過(guò)去一年來(lái)，上海已經(jīng)發(fā)布了包括AI+教育、AI+交通、AI+醫(yī)療、AI+金融等多個(gè)人工智能應(yīng)用場(chǎng)景。如今人工智能已經(jīng)走進(jìn)銀行、醫(yī)院、學(xué)校和無(wú)人駕駛測(cè)試場(chǎng)地等上海多地場(chǎng)所。按計(jì)劃，到2020年，上海要形成60個(gè)AI深度應(yīng)用場(chǎng)景、6個(gè)創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)，全力培育智能經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能。
在臺(tái)風(fēng)“利奇馬”逼近上海的那個(gè)周五，東海邊上海電氣的風(fēng)機(jī)仍在呼呼地轉(zhuǎn)，不過(guò)幾個(gè)小時(shí)后，一旦臺(tái)風(fēng)越過(guò)，那么工作人員就會(huì)提前得知，并進(jìn)行停機(jī)保護(hù)工作，將所有風(fēng)機(jī)停機(jī)、槳葉鎖死，防止臺(tái)風(fēng)過(guò)境時(shí)損壞風(fēng)場(chǎng)。這要感謝人工智能。通過(guò)上海電氣的iwind數(shù)據(jù)中心，一個(gè)全生命周期智能化管理平臺(tái)“風(fēng)云”系統(tǒng)能給風(fēng)電降低度電成本、提升發(fā)電效率帶來(lái)巨大變革。
上海電氣只是上海企業(yè)聚焦數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用和智能化生產(chǎn)制造的典型案例，近年來(lái)越來(lái)越多的企業(yè)在打造“AI+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”平臺(tái)。在上海的鋼鐵重鎮(zhèn)寶鋼，物流“超級(jí)特種兵”——新一代無(wú)人駕駛重載框架車，成為全球第一臺(tái)集信息感知融合、決策規(guī)劃、導(dǎo)航、智能控制和調(diào)度于一體的全天候無(wú)人駕駛特種運(yùn)輸車輛。該無(wú)人駕駛重載框架車裝有“視覺(jué)攝像頭”，能夠通過(guò)視覺(jué)識(shí)別路面引導(dǎo)線和預(yù)設(shè)條形碼，獲取車輛橫向縱向位置，精度可達(dá)20厘米。
法國(guó)工業(yè)巨頭施耐德也參與寶鋼熱軋廠1880熱卷庫(kù)無(wú)人行車項(xiàng)目。施耐德全球工業(yè)控制與驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁馬躍對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者稱：“寶鋼的熱軋廠原有的行車系統(tǒng)是人工控制，現(xiàn)場(chǎng)控制室和地面有大量人員操作和指揮吊運(yùn)鋼坯。新的系統(tǒng)是完全依靠軟件算法，基于數(shù)據(jù)模型自動(dòng)控制的。自動(dòng)化，數(shù)字化和智能化完美融合，這使得控制室和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人化。同時(shí)軟件和庫(kù)存管理系統(tǒng)無(wú)縫連接，安全高效。”
目前，上海已經(jīng)在各大試點(diǎn)區(qū)域積極布局5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。伴隨著5G技術(shù)的發(fā)展，人工智能在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用將得到進(jìn)一步的延伸。
“5G除了在B2C和無(wú)人駕駛等領(lǐng)域，我們只看到一些嘗試式的場(chǎng)景，比如無(wú)人機(jī)，還有在新型的模塊化工廠中使用，這些尚處于早期。工業(yè)應(yīng)用的主要瓶頸其實(shí)在于智能物聯(lián)網(wǎng)(IIOT)，因此如果有更多的AI進(jìn)入場(chǎng)景，高級(jí)應(yīng)用將帶來(lái)更大的雙向數(shù)據(jù)流，從而啟發(fā)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步。”馬躍稱。
賦能城市交通和智慧醫(yī)療
如果說(shuō)AI+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還難以讓老百姓對(duì)人工智能有切身體會(huì)的話，那么在今年的世界人工智能大會(huì)上，一輛熊貓前臉的無(wú)人駕駛公交車的亮相，可能會(huì)讓人工智能改變?nèi)藗兾磥?lái)的出行方式。
這輛總長(zhǎng)12米的無(wú)人駕駛公交車搭載了智能駕駛、手脈識(shí)別系統(tǒng)、車載機(jī)器人、語(yǔ)音交互、精準(zhǔn)廣告推送、乘客異常行為監(jiān)測(cè)等各種先進(jìn)的人工智能技術(shù)和功能，以新能源磷酸鐵鋰電池為驅(qū)動(dòng)，無(wú)人駕駛技術(shù)等級(jí)介于L3至L4之間，展示了上海企業(yè)以科技優(yōu)勢(shì)賦能公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)。
開發(fā)這款A(yù)I客車的上海人工智能企業(yè)深蘭科技公司創(chuàng)始人CEO陳海波對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者稱：“熊貓公交車為人們提供了便捷出行的生活服務(wù)方式，重塑了智能城市公共出行新生態(tài)，打造人工智能城市下的新型移動(dòng)生活空間。作為城市智能新動(dòng)脈，熊貓智能公交車，不僅將在中國(guó)的AICity服務(wù)廣大民眾，更將作為‘中國(guó)智造’的‘一帶一路’形象產(chǎn)品，駛向東南亞、中東、非洲、歐洲、澳洲等地區(qū)，服務(wù)民生。”
陳海波認(rèn)為，上海人工智能建設(shè)不能走引進(jìn)的老路，重要的是培養(yǎng)上海本土科技力量成長(zhǎng)起來(lái)，并形成上海本土人工智能企業(yè)集群，在多個(gè)領(lǐng)域發(fā)展壯大。“上海要成為人工智能應(yīng)用之城，政府要切實(shí)推動(dòng)人工智能產(chǎn)品應(yīng)用，尤其是看得見摸得著的人工智能產(chǎn)品服務(wù)民生，支持新‘上海品牌’的人工智能產(chǎn)品服務(wù)上海。”陳海波對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示。
目前上海已經(jīng)在人工智能賦能的各個(gè)領(lǐng)域誕生了一批技術(shù)“過(guò)得硬”的企業(yè)。在日前舉行的第28屆中國(guó)國(guó)際醫(yī)用儀器設(shè)備展覽會(huì)上，上海“智造”高端醫(yī)療影像設(shè)備吸引了全球業(yè)界的目光。上海本土醫(yī)療影像設(shè)備廠商聯(lián)影展示了診斷、放療、互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療及聯(lián)影智能(uAI)的全線產(chǎn)品，并且聯(lián)影目前全球首臺(tái)全景動(dòng)態(tài)掃描PET-CT探索者(uEXPLORER)設(shè)備正在上海中山醫(yī)院投入臨床使用，只需一兩分鐘，就能完成人體的全身掃描。
“中國(guó)‘智’造已被拉至世界巨幕之前。”總部位于上海的醫(yī)療影像設(shè)備廠商聯(lián)影醫(yī)療董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官薛敏近期表示，“內(nèi)部能量和外部沖擊將為高端醫(yī)療設(shè)備產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供機(jī)遇和動(dòng)力。自主創(chuàng)新與開放合作的發(fā)展之道，將助力醫(yī)療企業(yè)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)企業(yè)邁向全球價(jià)值鏈更高端。”
2017年底，聯(lián)影注資3億元成立旗下人工智能全資子公司聯(lián)影智能。薛敏日前重申了人工智能對(duì)于醫(yī)療設(shè)備行業(yè)的意義。他表示：“人工智能在醫(yī)療設(shè)備領(lǐng)域大有前景，不僅可為醫(yī)生賦能，全面提升診療效率;還可為設(shè)備賦能，擊破行業(yè)痛點(diǎn)與各模態(tài)產(chǎn)品各自的技術(shù)瓶頸。未來(lái)聯(lián)影希望進(jìn)一步與醫(yī)院深度合作，開發(fā)有特色的AI產(chǎn)品;同時(shí)，聯(lián)影將全力打造下一代智能化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)成像源頭的智能。”
以腦科學(xué)基礎(chǔ)研究為突破口
AI生態(tài)發(fā)展的核心基礎(chǔ)是腦科學(xué)研究和芯片技術(shù)，因此上海要堅(jiān)持發(fā)展基礎(chǔ)研究作為人工智能的突破口，將腦科學(xué)和芯片技術(shù)作為一個(gè)主攻方向，做出領(lǐng)先世界的科研成果，奠定國(guó)際地位。
去年，聯(lián)影開始組建行業(yè)首個(gè)醫(yī)療芯片子公司——聯(lián)影微電子，集結(jié)了一支擁有從芯片研發(fā)到封裝生產(chǎn)全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)驗(yàn)的人才團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)芯片的設(shè)計(jì)，主攻高端醫(yī)療設(shè)備芯片、醫(yī)療人工智能芯片以及可穿戴醫(yī)療芯片，以推動(dòng)產(chǎn)品性能提升與系統(tǒng)優(yōu)化。“我們希望整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈上下游能夠協(xié)同攻堅(jiān)，向核心高附加值領(lǐng)域突圍。”薛敏說(shuō)道。
目前芯片團(tuán)隊(duì)已經(jīng)完成了第一款自研模擬芯片設(shè)計(jì)，并且一次流片成功，即將在聯(lián)影的整機(jī)里測(cè)試。“大型設(shè)備能耗巨大，維護(hù)成本高，有了芯片設(shè)計(jì)的能力之后，未來(lái)的磁共振設(shè)備都可以小型化、芯片化。”薛敏表示，“我們有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)空間，只要堅(jiān)持創(chuàng)新，未來(lái)價(jià)值鏈的中高端會(huì)有越來(lái)越多的中國(guó)元素。”
上個(gè)月，由復(fù)旦大學(xué)和張江實(shí)驗(yàn)室共建的張江國(guó)際腦影像中心揭幕，將打造國(guó)際一流的影像前沿技術(shù)實(shí)驗(yàn)共享平臺(tái)，中心以腦測(cè)量為基礎(chǔ)，建立具備超高空間與時(shí)間分辨率，能解析精細(xì)腦結(jié)構(gòu)與功能的國(guó)際最先進(jìn)、亞洲規(guī)模最大的科研型無(wú)創(chuàng)掃描硬件系統(tǒng)中心。
目前，該中心已擁有從小動(dòng)物到人體全套磁共振成像設(shè)備，包括一臺(tái)超高梯度場(chǎng)強(qiáng)3TConnectome磁共振系統(tǒng)、一臺(tái)高場(chǎng)7T人體磁共振系統(tǒng)、兩臺(tái)臨床型高端3T磁共振系統(tǒng)、一臺(tái)11.7T高場(chǎng)小動(dòng)物磁共振系統(tǒng)，以及一系列近紅外光、腦電等實(shí)時(shí)腦功能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，搭配直流電刺激、經(jīng)顱磁刺激、超聲腦刺激等腦調(diào)控系統(tǒng)。
復(fù)旦大學(xué)類腦智能科學(xué)與技術(shù)學(xué)院院長(zhǎng)馮建峰對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者稱，11.7T的高場(chǎng)小動(dòng)物磁共振系統(tǒng)已經(jīng)開始使用，未來(lái)，中心還將依托上海市腦與類腦市級(jí)重大專項(xiàng)建設(shè)腦磁圖等其他腦功能測(cè)量高端設(shè)備平臺(tái)。
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