11月30日,常州市天寧區(qū)1.3公里半開放式測(cè)試路段,一輛智能駕駛商用車首次上路。當(dāng)天,開放道路測(cè)試場(chǎng)開通,交通行業(yè)全國智能商用車首張開放道路測(cè)試牌照在天寧區(qū)發(fā)出,標(biāo)志著江蘇邁出智能駕駛關(guān)鍵一步。

坐上智能駕駛商用車,車輛切換至自動(dòng)駕駛模式徐徐啟動(dòng),以每小時(shí)30公里速度沿著道路前進(jìn)。記者發(fā)現(xiàn),該車可在穿梭車流時(shí)靈活避讓,行駛至十字路口,也可智能實(shí)現(xiàn)“綠燈行”“紅燈停”。

國家ITS中心智能駕駛及智能交通產(chǎn)業(yè)研究院常務(wù)副院長葉佳勇介紹,智能駕駛技術(shù)必須在一次次實(shí)際路測(cè)中得以優(yōu)化。

今年4月12日,工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)關(guān)于《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范(試行)》。為促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展,我省率先啟動(dòng),9月3日正式出臺(tái)江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試細(xì)則。依托交通運(yùn)輸部在常州試點(diǎn)建設(shè)的“新一代國家交通控制網(wǎng)”形成的半開放、開放測(cè)試區(qū),常州率先開展開放道路測(cè)試。

國家ITS中心智能駕駛及智能交通產(chǎn)業(yè)研究院由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院和常州市人民政府共同組建。當(dāng)前,研究院正在全力推進(jìn)封閉測(cè)試場(chǎng)、半開放測(cè)試場(chǎng)、開放測(cè)試場(chǎng)在內(nèi)的自動(dòng)駕駛測(cè)試基地建設(shè);依托在常州實(shí)施的交通運(yùn)輸部的全國性示范工程“新一代國家交通控制網(wǎng)”,打造全國首個(gè)城市級(jí)以新一代自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同、5G通訊、融合識(shí)別等關(guān)鍵技術(shù)為主的新一代智慧交通網(wǎng)。

當(dāng)天,金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司、蘇州智加科技有限公司、廈門金龍旅行車有限公司3家企業(yè)獲得首批發(fā)放的3張路測(cè)牌照。

(萬小珍 陳凝 梅劍飛)

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