消費需求的多元化發(fā)展趨勢為“汽車內(nèi)卷之戰(zhàn)”提供了新的切口,“場景化造車”正在成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要主題之一。尤其是隨著智能化浪潮的來臨,對新一代消費者來說,汽車不再局限于出行工具,越來越成為人們繼家庭、辦公室之后的“第三空間”。
作為行業(yè)中首家大力投入研究場景、目標人群和技術(shù)方案銜接的車企,北汽藍谷持續(xù)發(fā)力“場景化造車”的路徑,并成功實現(xiàn)“彎道超車”。
12月27日,北汽藍谷旗下極狐汽車推出了純電緊湊型SUV——極狐阿爾法T5,進一步補全“場景化造車”車型矩陣。身為極狐品牌推出的第四款“場景化造車”新車型,極狐阿爾法T5聚焦年輕家庭“既要、又要、還要”的全場景需求。
上市活動中,北汽新能源黨委書記、總經(jīng)理代康偉表示:“極狐品牌源自于北極狐,敏銳的洞察力,懂用戶的智慧,對用戶體驗的極致追求是極狐汽車的品牌精神。極狐阿爾法T5在開發(fā)時定義為要滿足中國家庭的新品質(zhì)生活,要成為當下生活方式、生活節(jié)奏和人生不同階段下的全能守護者。因此,這款車既要滿足‘自我’的喜歡與釋放,還要滿足‘我們’的浪漫與樂趣,更要滿足‘我們家’的溫暖與呵護。這是一個既要又要還要的人生階段,充滿幸福與歡樂,也承載著擔當與負重。”
極狐阿爾法T5共推出了4款車型,指導(dǎo)價為15.58至19.98萬元,分別為520 AIR車型15.58萬元、520 PRO車型16.38萬元、520 MAX車型17.58萬元、660 MAX車型19.98萬元。同時,極狐汽車還推出了至高價值42000元的購車權(quán)益,包括價值10000元金融貼息、終身免費三電質(zhì)保、充電樁贈送及安裝等。
一、“場景化造車”再添新主力
極狐阿爾法T5的正式上市意味著純電SUV市場又迎來一位強有力的“競爭者”。據(jù)介紹,極狐阿爾法T5聚焦安全健康、智能表現(xiàn)、舒適空間、越級品質(zhì)等多維度的用戶需求,為用戶量身定制了這款“為都市年輕家庭而生的純電SUV”,重新定義新一代純電SUV家車的全能觀與豪華品質(zhì)。
在空間利用率,安全防護、健康標準、風阻系數(shù),品質(zhì)標準等維度上,極狐阿爾法T5都力圖超出行業(yè)標準水平,堪稱汽車領(lǐng)域的“超能六邊形產(chǎn)品”。
以選材為例,極狐阿爾法T5在座艙選材和工藝設(shè)計上從源頭控制VOC,在“看得見的地方”采用水性皮革和低VOC、低氣味的環(huán)保材料,在“看不見的地方”,采用水性膠黏劑替代傳統(tǒng)溶劑型膠黏劑,在地板上應(yīng)用水性液態(tài)阻尼材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)的瀝青基材料。
安全方面,北汽藍谷為極狐阿爾法T5定義了極光超能電池,通過七層技術(shù)升級,定義了全球唯一的全生命周期的電池安全設(shè)計標準及驗證體系。
整體上看,極狐阿爾法T5的開發(fā)標準是10年、24萬公里整車性能無衰減,并匹配了最嚴苛的測試體系,其四高測試覆蓋的時間溫度區(qū)間為-40-70℃,達到業(yè)內(nèi)最嚴苛水平,110度的溫差,比全球環(huán)境最大溫差還要多出4度。
隨著極狐阿爾法T5的正式上市,我們得以窺見北汽藍谷在“場景化造車”方面的野心。從極狐阿爾法S/T森林版、極狐阿爾法先行版,到極狐考拉,再到極狐阿爾法T5,豐富的產(chǎn)品矩陣能夠滿足不同用戶的個性化需求。在賽道不斷細分和聚焦的過程中,北汽藍谷多年的造車沉淀與技術(shù)積累優(yōu)勢成為品牌在激烈市場競爭中站穩(wěn)腳跟的最大支撐,也正是在此基礎(chǔ)上,極狐才能不斷加快產(chǎn)品煥新步伐,不斷豐富和完善“場景化造車”車型矩陣。
二、專注造好車,2023增長有力
得益于極狐汽車場景化車型矩陣對各個細分市場的覆蓋和拓展,北汽藍谷銷量持續(xù)高速增長。數(shù)據(jù)顯示,2023年,北汽藍谷月度銷量持續(xù)攀升,其子公司北汽新能源在今年前11個月累計銷售新車71357輛,同比增長76.99%。
持續(xù)攀升的銷量離不開汽車產(chǎn)品的硬核質(zhì)量保證。北汽藍谷與麥格納聯(lián)合打造的藍谷麥格納高端智造基地,整合應(yīng)用了麥格納全球300多家工廠運營的實踐經(jīng)驗,擁有世界級最有經(jīng)驗的專家團隊、質(zhì)量管控體系和高達97%的生產(chǎn)線自動化水平,為極狐汽車產(chǎn)品提供了越級的品質(zhì)保障。值得注意的是,為了保證品質(zhì),在最終交付前,車輛還要經(jīng)過32道質(zhì)量檢測工序,1400個檢測項目,從而確保車輛品質(zhì)問題100%無溢出。
在拼耐力、拼定力的新能源汽車賽道下半場,北汽藍谷有足夠堅韌的毅力與創(chuàng)新能力賦能極狐汽車。品牌方告訴藍鯨記者,“北汽藍谷長期對核心技術(shù)研發(fā)進行高質(zhì)量投入,在三電領(lǐng)域,極狐持續(xù)鞏固在三電系統(tǒng)集成、高性能電機、動力電池、SiC電機控制器、電控安全、智能充電、超充等領(lǐng)域等核心技術(shù)都已達到行業(yè)先進水平。”
不可否認,北汽集團 65 年造車底蘊和 14 年新能源領(lǐng)域發(fā)展經(jīng)驗為極狐汽車構(gòu)筑起一道堅實的技術(shù)壁壘:北汽藍谷自主研發(fā)的IMC架構(gòu),是全球首個商業(yè)搭載 5G 技術(shù)的平臺,能夠為承接更高級的智能駕駛系統(tǒng)和智能座艙系統(tǒng)提供保障;投資20億元的整車驗證中心,是目前全球技術(shù)領(lǐng)先、驗證內(nèi)容最完備的電動汽車專業(yè)試驗驗證中心;自主研發(fā)的“極鋒”動力總成在效率、功率和輕量化方面做到行業(yè)領(lǐng)先,獲評“十佳動力”。
與此同時,極狐汽車的渠道和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將駛?cè)肟燔嚨?實現(xiàn)量質(zhì)同升。據(jù)了解,截至2023年底,極狐運營門店將增加至279家,直營店預(yù)計新增至33家,并重點深耕北京,上海、廣深等一線城市核心、重點市場。到2025年,極狐營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將覆蓋100座以上城市、380家以上網(wǎng)點。
三、“場景化造車”驅(qū)動,長期主義終將勝出
2023年,汽車市場的競爭已然白熱化,想要從一片紅海中殺出重圍并非易事。
隨著“場景化”路徑逐漸走通,瞄準更準確人群的極狐產(chǎn)品將會成為北汽藍谷贏得市場青睞的重要抓手。極狐品牌方堅定地認為,“今明兩年,極狐將以場景造車為理念,陸續(xù)推出7款新品,逐步實現(xiàn)產(chǎn)品策略從競品對標到場景化應(yīng)用的徹底轉(zhuǎn)型。”
據(jù)極狐判斷,年輕一代消費者的消費觀念更多元,同質(zhì)化的汽車產(chǎn)品已不能滿足他們的個性化需求。“汽車產(chǎn)品必將在不久的將來,完成從“以產(chǎn)品為中心的參數(shù)系統(tǒng)”到“以用戶為中心的體驗系統(tǒng)”的轉(zhuǎn)移。”
基于準確洞察,極狐持續(xù)完善產(chǎn)品矩陣,為消費者提供更多的選擇:考拉為親子出行人群的特定場景需求提供了定制化出行方案,極狐阿爾法S和阿爾法T森林版滿足了都市人群對綠色生活方式的向往,阿爾法S先行版堪稱高階智能領(lǐng)域的天花板,而最新上市的阿爾法T5則引領(lǐng)純電家車SUV新時代……
極狐品牌方向藍鯨記者透露,今明兩年,極狐將以場景造車為理念,陸續(xù)推出7款新品,逐步實現(xiàn)產(chǎn)品策略從競品對標到場景化應(yīng)用的徹底轉(zhuǎn)型。
值得一提的是,全力推動產(chǎn)品迭代創(chuàng)新之外,北汽藍谷還持續(xù)構(gòu)建造車朋友圈,深化開放合作,與華為、寧德時代等龍頭伙伴建立了牢固的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,持續(xù)推進新能源產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。據(jù)悉,北汽藍谷已經(jīng)與華為開展智選模式合作,并將在2024年推出首款智選模式車型——定位行政級豪華的C級轎車,為用戶提供更智能、更高端的駕乘體驗。
作為北汽藍谷重磅打造的高端智能電動汽車品牌,極狐始終以“洞察,智慧,極致”為初心,在造車這條漫長和艱難的道路上堅持長期主義信念。為了支持極狐的長期發(fā)展,未來五年,北汽還將最少投資500億,重點放在新能源、智能化領(lǐng)域。
想要在殘酷的新能源市場中走下去,對汽車品牌而言,唯一的選擇就是不斷打磨自身核心競爭力,持續(xù)深耕產(chǎn)品力。在汽車產(chǎn)業(yè)百年未有的大變局之下,或許,只有以北汽藍谷為代表的長期主義者才能真正勝出,握緊行穩(wěn)致遠的前進方向盤。
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