2023年末的車市依然精彩。12月27日,極狐阿爾法T5正式上市,這是北汽藍(lán)谷“場景化造車”理念下的又一全新力作。
自今年廣州車展亮相以來,極狐阿爾法T5便以“超能六邊形戰(zhàn)士”的“天花板”實(shí)力,吸引了眾多新一代家庭的關(guān)注。此次上市,極狐阿爾法T5將展現(xiàn)那些“看得見的精彩生活”,以及“看不見的真功夫”,給出“愛的全優(yōu)解”。
極狐阿爾法T5定位純電中型 SUV,共推出 4 款車型,指導(dǎo)價(jià)15.58-19.98萬元,分別為520 AIR 車型 15.58 萬元、520 PRO 車型 16.38 萬元、520 MAX 車型 17.58 萬元、660 MAX 車型 19.98 萬元。此外,伴隨著新車上市,極狐汽車還推出了至高價(jià)值42000元的購車權(quán)益,包括價(jià)值10000元金融貼息、終身免費(fèi)三電質(zhì)保、充電樁贈(zèng)送及安裝等。
當(dāng)前,新能源汽車市場同質(zhì)化競爭越來越激烈,尤其是家用純電SUV市場更是卷成紅海。北汽藍(lán)谷借鑒ICT企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)模式,針對(duì)每一項(xiàng)特定場景需求提供了解決方案,并以技術(shù)鏈接場景,力求將場景定義做到極致,滿足不同用戶的個(gè)性化需求,開辟了更廣闊的空間。
“場景化造車”又添新作
作為北汽藍(lán)谷傾力打造的高端智能電動(dòng)汽車品牌,極狐汽車在2023年迎來了產(chǎn)品大年,并開啟了“場景化造車”之路。從極狐考拉,到極狐阿爾法S/T森林版,再到極狐阿爾法T5,“場景化造車”理念已經(jīng)得到了成熟實(shí)踐。
透過極狐阿爾法T5可見,北汽藍(lán)谷對(duì)家用純電SUV市場的需求已經(jīng)有了極致洞察,并通過高端制造對(duì)用戶需求的全方位滿足。
作為“全優(yōu)生超能純電SUV”的極狐阿爾法T5采用“十字鼓風(fēng)”空間擴(kuò)充理念,實(shí)現(xiàn)69%超高空間利用率,在同級(jí)車中達(dá)到第一。
在用戶最關(guān)心的健康層面,極狐阿爾法T5運(yùn)用了牙膠級(jí)材質(zhì),并創(chuàng)新開發(fā)了同級(jí)獨(dú)有的四防空調(diào)濾芯和紫外線殺菌燈,達(dá)到了“零醛零苯”的健康座艙,為用戶帶來天花板級(jí)的呼吸健康。
在車輛安全性上,極狐阿爾法T5車身采用扎實(shí)的用料,不僅滿足C-NCAP高分五星,同時(shí)也達(dá)到CIASI G級(jí)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),其車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)47119Nm/deg,大幅高于百萬級(jí)豪車勞斯萊斯幻影(40000Nm/deg)。
在智能科技領(lǐng)域,極狐阿爾法T5搭載了北汽藍(lán)谷自研的第二代智能座艙控制和面向服務(wù)的SOA軟件架構(gòu),以同級(jí)獨(dú)有的可編程座艙全方位升級(jí)用戶體驗(yàn)。此外,極狐阿爾法T5還擁有L2.5級(jí)智能輔助駕駛、智能防碰撞系統(tǒng),以及先進(jìn)的智能泊車功能,既能提升駕駛安全性,還能給駕駛員提供更多駕駛方面的協(xié)助。
在動(dòng)力和續(xù)航方面,極狐阿爾法T5最大功率為200千瓦,峰值扭矩360牛·米,0-100km/h加速時(shí)間只需7.5秒。此外,新車還采用800V高壓超充平臺(tái),充電10min可補(bǔ)充續(xù)航260km,最高續(xù)航則達(dá)到660km。
可以說,極狐阿爾法T5是北汽藍(lán)谷錨定新生家庭這一細(xì)分市場、典型場景,探索出產(chǎn)品差異化競爭的答案。在此之前,極狐考拉錨定新主見媽媽、極狐阿爾法S/T森林版錨定都市精英,也都是北汽藍(lán)谷“場景化造車”的具體實(shí)踐,通過不同產(chǎn)品全方位解決目標(biāo)用戶的個(gè)性化需求。
圍繞親子出行的全場景,北汽藍(lán)谷的首款“場景化造車”產(chǎn)品極狐考拉,于今年9月上市,成功驗(yàn)證了“場景化造車”的價(jià)值。極狐考拉從安全保障、呼吸健康、接觸健康、舒適便利等角度,為親子出行提供了一個(gè)有溫度的出行空間,其首創(chuàng)的親子級(jí)健康座艙,還獲得了“親子友好型汽車”五星權(quán)威認(rèn)證,成為行業(yè)里首個(gè)獲此殊榮的車型。
有了極狐考拉的試水,北汽藍(lán)谷還推出了極狐阿爾法T森林版和極狐阿爾法S森林版,以滿足用戶在城市中追求減壓、健康、接觸大自然的需求,讓用戶在城市中也能享受到森林般的舒適和健康感。
可見,北汽藍(lán)谷以差異化精準(zhǔn)定位,推出的不同產(chǎn)品,是其“場景化造車”理念在不同產(chǎn)品上的高度統(tǒng)一。正所謂“單品求差異,理念做統(tǒng)一”,北汽藍(lán)谷的“場景化造車”已實(shí)現(xiàn)“和而不同”。
得益于極狐汽車產(chǎn)品矩陣加速煥新,疊加用戶口碑的不斷積累,極狐汽車的市場表現(xiàn)已明顯抬頭。 據(jù)北汽藍(lán)谷最新發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示,北汽藍(lán)谷旗下子公司北汽新能源11月銷售新車9590輛,1-11月累計(jì)銷售新車71357輛,同比增長76.99%,增長幅度遠(yuǎn)超行業(yè)整體水平。
2024年,北汽藍(lán)谷還將上市兩款新車型,在持續(xù)完善產(chǎn)品矩陣的同時(shí),為用戶提供更多選擇。
依托“場景化造車”理念落地帶來的強(qiáng)大勢(shì)能,極狐汽車目前在售的車型,在各自實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)用戶覆蓋的同時(shí),共同組成了更加全面的市場版圖,助力北汽藍(lán)谷逐步走出同質(zhì)化競爭的泥潭。
多維發(fā)力,錘煉內(nèi)功
在深耕“場景化造車”的同時(shí),北汽藍(lán)谷還持續(xù)強(qiáng)化其技術(shù)研發(fā)能力、完善銷售服務(wù)體系等“內(nèi)功”,成為其在高端市場撬動(dòng)市場驅(qū)動(dòng)杠桿。
在技術(shù)研發(fā)層面,北汽藍(lán)谷不斷加大研發(fā)投入。2023年前三季度,北汽藍(lán)谷共投入研發(fā)費(fèi)用7.59億元,同比增長21%。目前,北汽藍(lán)谷已擁有電動(dòng)汽車電池、電機(jī)控制、充電技術(shù)等領(lǐng)域擁有多項(xiàng)核心技術(shù)和專利,技術(shù)護(hù)城河得以拓寬拓深。
在渠道建設(shè)層面,北汽藍(lán)谷加快推進(jìn)面向高端市場的直營店、經(jīng)銷店、服務(wù)店網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。截至2023年底,極狐運(yùn)營門店將增加至279家,直營店預(yù)計(jì)新增至33家。預(yù)計(jì)到2025年,極狐汽車的營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將覆蓋100座以上城市、380家以上網(wǎng)點(diǎn),不斷增加的用戶觸點(diǎn),最大程度提升用戶的消費(fèi)體驗(yàn)。
同時(shí),北汽藍(lán)谷積極推進(jìn)配套服務(wù),涵蓋車端、充電樁、APP及充電服務(wù)等板塊的智能化體驗(yàn)升級(jí)。此外,針對(duì)當(dāng)前新能源汽車用戶面臨的補(bǔ)能難題,北汽藍(lán)谷積極推進(jìn)充電平臺(tái)開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目以及與頭部充電運(yùn)營商的互通共享,基本實(shí)現(xiàn)用戶充電無憂。
基于極狐汽車產(chǎn)品力、技術(shù)力、服務(wù)力的全面增強(qiáng),北汽藍(lán)谷銷量有望在2024年有更大的提升。
雙拳出擊,蓄力2024
為進(jìn)一步推動(dòng)品牌向上,北汽藍(lán)谷在秉持“開門造車”策略的同時(shí),還加快了國際市場的拓展腳步。
今年8月14日,北汽藍(lán)谷宣布與華為開展智選合作,首款“華為智選車”定位為高端智能純電動(dòng)轎車,預(yù)計(jì)將于2024年上市。
事實(shí)上,北汽藍(lán)谷除了與華為開展深度合作,還攜手寧德時(shí)代、百度、麥格納等其他頭部企業(yè),協(xié)同推進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)品轉(zhuǎn)化。
北汽藍(lán)谷構(gòu)建起的這一超含金量高的“造車朋友圈”,也為其創(chuàng)新提供不竭動(dòng)力。
另一方面,北汽藍(lán)谷還將目光投向海外,積極布局國際市場,讓極狐汽車“走出去”。
今年10月9日,極狐汽車與來自阿聯(lián)酋的本奧米爾控股集團(tuán)有限公司簽署合作協(xié)議,雙方計(jì)劃聯(lián)手開拓阿聯(lián)酋和沙特兩大中東市場,極狐品牌將成為此次出海的主力產(chǎn)品。
接下來,北汽藍(lán)谷將持續(xù)聚焦高端細(xì)分市場,用極狐品牌帶動(dòng)北汽藍(lán)谷市場競爭力全面進(jìn)階。隨著極狐阿爾法T5駛向市場,極狐汽車的產(chǎn)品陣容將不斷擴(kuò)大,從而帶動(dòng)企業(yè)在新能源賽道上順利提速。
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