今年以來(lái)，由于原材料價(jià)格快速上升，芯片和零部件持續(xù)短缺等因素影響，純電動(dòng)汽車價(jià)格頻繁上漲。與此同時(shí)，油價(jià)也在上升，新能源車和傳統(tǒng)燃油車都面臨不小的挑戰(zhàn)，而混合動(dòng)力車型則異軍突起，憑借低油耗、高性能的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)了更優(yōu)的購(gòu)車選擇，成為當(dāng)前汽車市場(chǎng)的“破局者”。
去年的12月12日，作為廣汽傳祺“智能化+混動(dòng)化”戰(zhàn)略落地的首款車型，全新第二代GS8的上市，在混動(dòng)市場(chǎng)中強(qiáng)勢(shì)破局，再現(xiàn)“領(lǐng)軍”之勢(shì)。同時(shí)，也正式拉開(kāi)了廣汽傳祺以全面電氣化引領(lǐng)品牌向上的時(shí)代大幕。回顧一年以來(lái)，全新第二代GS8的表現(xiàn)可謂是亮眼，作為國(guó)產(chǎn)品牌打破自主20萬(wàn)價(jià)格天花板的標(biāo)桿車型，全新第二代GS8不僅穩(wěn)坐自主HEV銷冠寶座，更憑借出色的安全及品質(zhì)實(shí)力，一舉斬獲“中國(guó)十佳車身”獎(jiǎng)項(xiàng)，保值率也屢登第一。
集尖端技術(shù)與研發(fā)實(shí)力，完美兼顧低油耗強(qiáng)動(dòng)力
自全新第二代GS8發(fā)布以來(lái)，憑借強(qiáng)悍實(shí)力圈粉無(wú)數(shù)，并連續(xù)數(shù)月成為中國(guó)自主品牌HEV混動(dòng)的銷冠車型，全新第二代GS8的熱銷并非偶然，基于廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA-L平臺(tái)打造，全新第二代GS8集廣汽傳祺最新、最尖端的技術(shù)與研發(fā)實(shí)力于一身，無(wú)論在動(dòng)力、空間還是科技配置上，都全面超越用戶的期待。在今年6月，為滿足用戶更高階產(chǎn)品價(jià)值的體驗(yàn)，全新第二代GS8更推出了在外觀、內(nèi)飾、智能科技等方面都進(jìn)行全面進(jìn)階的雙擎旗艦版，滿足用戶更多的消費(fèi)選擇。
全新第二代GS8提供燃油和雙擎兩種動(dòng)力選擇，其中領(lǐng)航系列搭載具有“國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)2.0T”之稱的鉅浪動(dòng)力2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信第三代8AT動(dòng)力總成，最大扭矩400N·m，充沛的動(dòng)力讓用戶充分享受到駕駛樂(lè)趣。雙擎系列開(kāi)創(chuàng)了2.0T渦輪增壓匹配豐田最新THS混動(dòng)系統(tǒng)的先河，在這套系統(tǒng)的加持下，全新第二代GS8 動(dòng)力性能表現(xiàn)卓越，0-100km/h加速時(shí)間為6.9s，在取得NEDC油耗最低5.3L/百公里的同時(shí)，GS8雙擎還將最大扭矩提升至320N·m，真正做到“低油耗”與“強(qiáng)動(dòng)力”一個(gè)不落，實(shí)現(xiàn)完美兼顧，極大的提升了用戶的駕乘體驗(yàn)。
此外，全新第二代GS8長(zhǎng)達(dá)5米級(jí)車身，5150*1950*1780mm的長(zhǎng)寬高和2920mm軸距，甚至可以媲美許多中大型SUV。全新第二代GS8真三排大7/6座布局，第二排的“女皇躺椅”，背靠8檔調(diào)節(jié)，可調(diào)范圍達(dá)到131°，二排140mm的前后移動(dòng)距離，使三排空間延展性變大，三排乘客的“松弛感”更足，三排電動(dòng)放倒還原和二排快速放倒的功能，令二三排乘員進(jìn)出更便捷，輕松實(shí)現(xiàn)“最大乘坐空間”和“最大載物空間”的靈活轉(zhuǎn)變。
在配置上，全新第二代GS8搭載了540°透明底盤、技術(shù)領(lǐng)先的AR-HUD、智能駕駛輔助、后排生命遺留提醒等等的搭載，不僅讓開(kāi)車更安全，也為用戶提供更多的便利性。并且，在過(guò)去一年中，全新第二代GS8提供了4次OTA升級(jí)服務(wù)，升級(jí)項(xiàng)目涉及車機(jī)交互、智能應(yīng)用、娛樂(lè)導(dǎo)航等多個(gè)模塊，不斷地為車輛附加新的價(jià)值，持續(xù)為用戶打造“常用常新”的駕乘體驗(yàn)。
十佳車身的強(qiáng)悍實(shí)力，長(zhǎng)期霸榜保值率排行榜
如果說(shuō)產(chǎn)品實(shí)力是一倆汽車最基本要求，那么產(chǎn)品品質(zhì)則是一個(gè)車企走得更長(zhǎng)遠(yuǎn)的基石。全新第二代GS8良好的品質(zhì)和用戶基礎(chǔ)讓其保值率在國(guó)產(chǎn)中型SUV中遙遙領(lǐng)先。憑借著世界一流的智能體系以及全球一流供應(yīng)鏈體系，不斷加速了QDR工程落地，保證全新第二代GS8全生命周期的高品質(zhì)。全新第二代GS8對(duì)待產(chǎn)品保持不忘初心，也正是這堅(jiān)守品質(zhì)，精益求精的態(tài)度，讓全新第二代GS8長(zhǎng)期霸榜保值率排行榜，真正意義上做到了把“保值率第一”變成了自己的金字招牌。
在中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)聯(lián)合精真估發(fā)布的《2022年前三季度中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》中，全新第二代GS8以堪比豪華品牌的68.16%超高三年保值率，再次斬獲自主品牌中型SUV三年保值率第一的殊榮。這是其連續(xù)三年摘得《中國(guó)汽車保值率年度風(fēng)云榜》自主品牌中型SUV保值率桂冠后的再次登頂，足以見(jiàn)證GS8有口皆碑的好品質(zhì)。
不僅如此，全新第二代GS8對(duì)高品質(zhì)的追求在車身安全上也體現(xiàn)得淋漓盡致，以國(guó)內(nèi)最高安全等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的車身結(jié)構(gòu)，同時(shí)滿足了2021版C-NCAP五星安全以及C-IASI優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)，可以說(shuō)將安全品質(zhì)做到了極致。在由中國(guó)車身大會(huì)、中國(guó)汽車安全大會(huì)舉辦的權(quán)威評(píng)選中，GS8憑出色的產(chǎn)品品質(zhì)以及車身工藝技術(shù)備受肯定，一舉斬獲“2021中國(guó)十佳車身”大獎(jiǎng)。
值得一提的是，在今年8月，GS8還模擬實(shí)際事故場(chǎng)景，進(jìn)行全網(wǎng)首次重載貨車側(cè)翻壓頂試驗(yàn)，向汽車安全極限發(fā)起挑戰(zhàn)。在試驗(yàn)中，GS8成功抵住了整體重量達(dá)到27噸的大貨車重壓，不僅再一次證明了其車身的強(qiáng)悍實(shí)力，同時(shí)也讓GS8獲得行內(nèi)的專業(yè)認(rèn)證，摘得了“2022年度TOP Safety中國(guó)汽車極致安全巔峰挑戰(zhàn)成功車型”稱號(hào)。
穩(wěn)居自主油混銷量第一，持續(xù)引領(lǐng)自主品牌高端邁進(jìn)
在產(chǎn)品更迭速度極快、競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的中大型SUV市場(chǎng)，一款車要想做到銷量一路常青絕非易事。一年來(lái)，全新第二代GS8以超越用戶期待的越級(jí)產(chǎn)品實(shí)力，獲得市場(chǎng)、用戶和行業(yè)的高度肯定和充分認(rèn)可，曾幾何時(shí)，自主品牌價(jià)格“天花板”被牢牢卡在20萬(wàn)以內(nèi)。傳祺GS8橫空出世，憑借大七座硬朗造型，390Nm澎湃動(dòng)力，一舉打破中國(guó)品牌20萬(wàn)級(jí)價(jià)格天花板，成為首款累計(jì)銷量突破23萬(wàn)的中國(guó)品牌中大型SUV，引領(lǐng)自主品牌率先向高端邁進(jìn)，在同級(jí)別里傳祺GS8難尋對(duì)手。
在2021年12月12日，廣汽傳祺積極傾聽(tīng)用戶聲音，緊抓市場(chǎng)需求變化，正式上市全新第二代GS8，作為廣汽傳祺的集大成之作，全新第二代GS8再次接過(guò)大旗。以超越用戶期待的越級(jí)產(chǎn)品實(shí)力，實(shí)現(xiàn)持續(xù)熱銷。今年1-11月，全新第二代GS8銷量累計(jì)銷量5.3萬(wàn)輛，其中雙擎系列穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)自主油混銷量第一的位置，繼續(xù)領(lǐng)跑20萬(wàn)級(jí)自主品牌混動(dòng)SUV陣營(yíng)，這樣的市場(chǎng)表現(xiàn)著實(shí)令人矚目。
寫(xiě)作最后：
在2022年這一年時(shí)間里，廣汽傳祺手握混動(dòng)“雙王牌”，通過(guò)全新第二代GS8雙擎的熱銷，收獲了一個(gè)絕好的開(kāi)端，在電氣化的大潮中，掀起了屬于中國(guó)品牌的“鉅浪”，引領(lǐng)自主高端突破。目前全新第二代GS8雙擎系列的熱銷，廣汽傳祺再添一把火，其中領(lǐng)航系列最低18.68萬(wàn)元，四驅(qū)至尊版只需23.98萬(wàn)元；雙擎系列最低22.88萬(wàn)元，四驅(qū)旗艦版只需26.98萬(wàn)元。除此之外，還享六大非凡豪禮：
1.5年或15萬(wàn)公里整車質(zhì)保
2.動(dòng)力電池享8年或29萬(wàn)公里保修政策，首任車主可享受“不限年限，不限里程”的電池?zé)o憂保障（營(yíng)運(yùn)車輛除外）
3.至高5000元的金融貼息
4.5000元的置換補(bǔ)貼（與金融貼息二選一）
5.終生免費(fèi)基礎(chǔ)流量，3年免費(fèi)娛樂(lè)流量
6.5年免費(fèi)道路救援服務(wù)
過(guò)去，第一代傳祺GS8率先打破了中國(guó)品牌20萬(wàn)元價(jià)格天花板，以媲美合資品牌的硬核實(shí)力，顛覆了中大型SUV市場(chǎng)的固有格局。現(xiàn)如今，第二代GS8更是持續(xù)向上，獲得市場(chǎng)、用戶和行業(yè)的高度肯定和充分認(rèn)可，穩(wěn)居自主HEV銷冠寶座，常年稱霸保值率榜單，以實(shí)力捍衛(wèi)“中國(guó)高端SUV引領(lǐng)者”地位。全新第二代GS8的成功不僅僅是傳祺的成功，更是中國(guó)品牌不斷向上的重要展現(xiàn)。未來(lái)，全新第二代GS8還將創(chuàng)造怎樣的傳奇，讓我們翹首以待。
免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
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