11 月 18 日消息，據《華爾街日報》，大眾汽車新任 CEO 奧博穆(Oliver Blume)對其自動駕駛汽車的計劃進行了審查，前任 CEO 計劃中的 Trinity 車型和新工廠可能會面臨推遲或取消。外媒認為，這是他將放棄迪斯一些技術項目的首個跡象。
消息人士說，奧博穆可能會推遲這項自動駕駛項目，并可能取消在公司總部附近為該車建造一座新工廠的計劃。
在《華爾街日報》看到的一則消息中，奧博穆和大眾汽車品牌 CEO Thomas Schafer 告訴員工：“我們正在利用這個機會審查所有項目和投資，并確定它們是否可行。”
IT之家了解到，大眾汽車在今年 3 月份表示，將投資 20 億歐元在其沃爾夫斯堡總部附近的一家新工廠生產具有先進自動駕駛功能的電動汽車，建設工作將于 2023 年春季開工。
Trinity EV 將基于大眾集團最新的 SSP 軟件主導平臺，大眾表示該平臺將實現 L4 級輔助駕駛，這意味著汽車將能夠部分場景中的有限自動駕駛。
前段時間《經理人雜志》報道稱，大眾原計劃于 2026 年在新工廠正式投產 Trinity EV，而 Blume 希望將其推遲到 2030 年。
消息人士表示，由于迪斯此前制定的電動汽車、軟件和新移動產品策略過于激進，很多項目“不切實際”，所以 Blume 不得不取消其中一些目標，而具體的變化細節仍在制定中。
路透社還表示，大眾管理層仍計劃將自動駕駛、長續航電動汽車推向市場，并補充說目前面臨的問題是沃爾夫斯堡是否需要新工廠，或者沃爾夫斯堡主要工廠的裝配線能否可以生產它們。
此外，大眾計劃通過使用大型壓鑄機、減少汽車零部件數量等方式，在柏林附近的新歐洲工廠建造一座新工廠，以縮短生產時間，旨在與特斯拉的生產時間相媲美。
特斯拉表示，其位于柏林附近格倫海德的工廠已經可以在 10 小時內生產出 Model Y，而大眾 ID.3 所需要的時間可能是這個數字的三倍。
