六一兒童節馬上就要到啦，大家是不是已經在給小朋友精心地準備禮物了？但是回頭想想，你多久沒有收到驚喜的禮物了？不知不覺長大了，童年收禮物的歡樂和驚喜，似乎也漸行漸遠了。但總有人會記得你的童心未泯！最近特斯拉開了一家“健身”館，給各位大朋友們帶來了超多好玩有趣的游戲互動，而且還有驚喜禮品贈送！

電動車先鋒，竟然開起了快閃“健身”館

5月26日，特斯拉五星安全快閃“健身”館首站在北京和貴陽落成，“健身”館將特斯拉元素、賽博風格和健身房元素相融合，形成了科技風和健身房的混搭主題，給人耳目一新的感覺，現場氣氛火熱。

現場設置了一系列的五星安全“健身互動裝置”，吸引用戶體驗。在互動中，特斯拉的強悍車身、電池安全等安全硬實力，也以一種輕松歡樂的形式，被前來打卡的用戶了解并體驗。

讓“五星安全”看得見，特斯拉敢于硬“鋼”

如何打破自說自話，讓用戶切身感知到車輛的安全性，是眾多汽車品牌面臨的現實問題。讓用戶看得見、摸得到，特斯拉似乎找到了新方式。

據了解，來福士店“健身”館的現場設置，以特斯拉“眼見為實”的安全理念為靈感，在“鋼好不怕捶”互動環節，如果參與者拿大力錘的敲擊力度達120kg，則視為挑戰成功。敢于接受這樣的挑戰，源于特斯拉車身上的“鋼筋鐵骨”。

強悍的車身是車輛安全的首道防線，也是最后一道“保命防線”。特斯拉車身應用了馬氏體鋼、超高強度鋼、高強度鋼等高強度材質組合，練就車身的“硬實力”。其中使用的馬氏體鋼屈服強度高達1700Mpa，和奧迪Q7實力相當，是最高強度的車用鋼材之一，屬于“坦克級防彈裝備”，可以承受17000公斤力，能有效抵抗側面碰撞。

對于一輛電動車來說，電池在日常行駛中的安全性也非常重要。特斯拉“健身”館現場還設置了“來電質檢員”的環節，20秒內點亮電池數量達38個，則為挑戰成功，不僅“健身”也能“健腦”，簡單有趣的玩法吸引了各年齡段顧客參與、活動抓住了BMS管理系統精準控制的這一特征，把電池安全管理環節搬到了臺前。

特斯拉BMS電池管理，經過算法控制，能時刻監測所有電芯的工作狀態，提供安全、高效、耐久的能量。在極少發生的電池組遭遇損壞的情況下，特斯拉的電池安全系統會將熱量從乘員艙和電池排出，以盡可能地防止起火事故并保護車內人員。根據美國 2012 年至 2020 年的統計數據，特斯拉車輛每行駛一英里發生起火事故的概率約為燃油車平均概率的十分之一。

特斯拉的“五星安全”，落實在了車輛設計和運行各個方面的細節，從主動安全系統的預防性保護到應對突發事故的被動安全強制性防護，從電車關鍵的電池安全到健康座艙的呼吸環境，全方位的安全防護設計最終讓特斯拉獲得了世界多個國家的“五星安全”認證。

攬獲多項“五星安全”，安全成特斯拉的招牌

五星安全，已經成為衡量一輛汽車是否安全的重要標準。在特斯拉不久前發布的《2022年影響力報告中》（以下簡稱“報告”）中，我們可以看出特斯拉在安全領域的重視與成果。

Model 3及Model Y在全世界主流安全評測機構的碰撞測試中，均奪得了全五星安全評分的“大滿貫”——兩款車型在美國國家交通安全管理局 (NHSTA) 、歐洲新車安全評鑒協會 (Euro NCAP) 和澳洲新車安全評鑒協會(ANCAP)的安全評級中，均達到5星認證。Model Y和Model S在歐洲新車安全評鑒協會，主動安全方面的評分是行業最高分——98分。即使如此，馬斯克也并不滿足，他在2023股東大會上表示，特斯拉將持續提升車輛安全性，努力將這2分的差距不斷縮減，直至滿分！

另一則消息也印證了特斯拉在安全領域的實力。近日，德國最大的交通協會組織——全德汽車俱樂部（ADAC）公布數據，在2019年155款車型的事故率統計中，Model 3事故率低于奧迪A5的兩倍；而“公認安全”的沃爾沃，所有車型事故率均高于Model 3。特斯拉Model 3每千輛車的事故率遠低于行業水平，是平均事故率最低的轎車，安全系數遠遠高于奧迪A5、寶馬3系、奔馳C級等豪華車。

一直以安全著稱的沃爾沃，汽車領域的標桿BBA，在安全評測中都被特斯拉超越，特斯拉的安全已經做到了目前行業的最優水準之一，其安全性在各種真實案例中不斷體現。

據透露，特斯拉五星安全快閃“健身”館會全國巡展，后續登陸城市將陸續公布。有興趣的朋友可以關注一下，近距離體驗特斯拉的安全實力。

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