3 月 16 日消息，當地時間 15 日，NASA 和公理太空(Axiom Space)向外界展示了將用于阿爾忒彌斯 3 號任務的月球宇航服原型。

據介紹，這套名為 Axiom艙外機動裝置(AxEMU)的宇航服將于今年夏末交付給 NASA。

這并非 NASA 與專用宇航服，Axiom 只是跟 NASA 簽訂了服務合同，這也使得 Axiom 可以自由地與其他客戶簽訂協議，并減少了政府開發昂貴硬件的成本。

去年 9 月，NASA 艙外活動服務 (xEVAS) 以 12.6 億美元(IT之家備注：當前約 86.94 億元人民幣)的合同，授予該公司 2.28 億美元(當前約 15.73 億元人民幣)的任務訂單。據悉，Axiom 還計劃建造一個商業空間站，因此宇航服對市場適應性將會非常重要。

值得一提的是，月球宇航服外面的顏色必須是白色的，用于反射熱量保護宇航員們免受極端高溫的影響，這套 AxEMU 宇航服僅用于展示目的，所以用了深色，主要是為了隱藏宇航服的部分專有設計。

2025 年，阿爾忒彌斯 3 號宇航員將身著公理太空設計的下一代宇航服，行走于月球南極表面。

得益于這種白色的面罩，我們可以從外面看清宇航員們的臉。也就是說，未來我們將會看到人類在月球南極的露臉照，比阿波羅計劃那時候的宇航服要好得多。

這套 AxEMU 宇航服可以增加尺寸和可調節性，適應人群更廣。AxEMU 是一款多用途宇航服，更加安全、更加靈活，可以在微重力環境下進行安全有效的艙外活動。

這套宇航服中有一個內層，叫作氣囊層，主要就是容納里面的空氣，它的外部覆蓋了約束層，約束內層保持一定的形狀，在這上面還有是一層是多層保溫層，可以保護宇航員免受惡劣的太空環境的傷害，比如極端溫度和紫外線。在絕緣層內還有一層是鍍鋁的聚酯薄膜，這部分有助于隔熱，而絕緣層就是宇航服最重要的部分，不能被割破或穿透，它必須要保證宇航員的安全。

Axiom 在設計時首先考慮到是要防止太空中的灰塵聚集在宇航服上，絕對不能讓灰塵污染月球著陸器。為了達到這一目的，宇航服需要實現自我清潔的功能，并確保灰塵不會逸散到周圍環境中，所以它的設計可以使得灰塵一旦碰到外部就會自動脫落。

當然，不管什么宇航服都要保證宇航員的安全。據介紹，它的革命性特征也是生命維持系統，包括水蒸發器，還有冷卻系統等關鍵部分，這些技術已經開發了足足 20 年才初顯成效。

這種使宇航服依然是用后置背包來安置氧氣和熱控制等生命維持系統。據稱，該套裝還對阿波羅宇航服的機動性進行了重要升級，使宇航員能夠“完全彎曲膝蓋”并從月球表面撿起設備或其他物體。

相比于大家常見的艙內服，這種宇航服在支持防塵防輻射的同時大大降低了重量，不但能夠自己一個人完成穿戴，而且也不會出現像是摔倒了站不起來的情況。

據稱，宇航員可以穿著這套宇航服工作八個小時，比目前宇航服的六個半小時還要長。這套宇航服還特意針對更高的新陳代謝率而進行了設計，讓宇航員有更大的空間進行劇烈活動。

值得一提的是，這款宇航服相比 SpaceX 那套還是有區別的，至少 SpaceX 會為每位宇航員量身制作一套新宇航服。而 Axiom 只能替換掉套裝的不同部分，例如肘關節和膝關節，以適應不同的體型。據 Ralston 介紹，這套宇航服的設計適合 1% 的女性到 99% 的男性體型。

Axiom 的副 EVA 項目副項目經理 Russell Ralston 先生解釋說，作為計劃于 2025 年執行的 Artemis 3 任務的一部分，該套裝在飛往月球之前不會在空間站進行測試。

按照 NASA 規格，明年將進行第一次載人飛行任務 ——Artemis 2，不過宇航員在這次飛行中也只能繞月球飛行，直到 Artemis 3 任務的時候，才會借助SpaceX 的 Starship 月球著陸器將他們運送到月球表面，讓人類再一次登上月球。

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