2 月 21 日消息，據乘聯會最新數據，2 月狹義乘用車零售銷量預計 135.0 萬輛，同比增長 7.2%，環比增長 4.3%;其中新能源零售銷量預計 40.0 萬輛，同比增長 46.6%，環比增長 20.3%，滲透率 29.6%。

乘聯會表示，1 月車市受到疫情感染余波的及春節時間點提前等短期因素的負向影響，與正常季節性表現尚有距離。1 月乘聯會狹義乘用車零售完成 129.4 萬輛，同比降低 37.8%，環比降低 40.4%。新能源補貼的退坡疊加新能源頭部廠商價格政策調整幅度較大，導致消費者產生一定觀望情緒。IT之家獲悉，新能源市場 1 月零售僅完成 33.3 萬輛，同比降低 6.1%，環比降低 48.1%，滲透率 25.7%。

受春節時間提前影響，2023 年初車市整體銷售節奏明顯提前。2 月節后復工，居民工作與生活都逐漸回歸常態。上旬車市處于節后溫和恢復階段，中下旬各地車市逐漸步入常態。各地方補貼的發放及新能源價格調整逐步落地也助推市場在節后恢復正常水平。

展望 3 月份，乘聯會預計隨著新能源車企調價政策的落實，新能源車市將逐漸回溫。比亞迪秦 PLUS、智己 LS7 等新產品的發布也均取得了消費者的廣泛關注。消費者對價格敏感度提升，新能源車市也正在逐步恢復正常節奏。

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