1 月 28 日消息，據國外媒體報道，在汽車、消費電子等多領域半導體需求強勁多年之后，隨著消費電子產品需求下滑，相關半導體的需求從去年下半年開始也明顯下滑，存儲芯片領域尤為明顯。
而從外媒最新的報道來看，產業鏈的消息稱，隨著汽車制造商大幅調整他們的芯片需求結構，半導體廠商也可能面臨消費電子與汽車應用需求雙重降溫的新挑戰。
汽車半導體的需求，此前已強勁多年。2021 年年初開始的全球性汽車芯片短缺，波及到了通用、現代、福特、豐田等眾多廠商，受困于芯片短缺，相關的廠商也不得不調整產量，他們旗下的部分工廠都有不同程度的停產。
對半導體廠商而言，在消費電子領域需求不理想的情況下，汽車廠商還大幅調整芯片需求結構，他們在出貨量與價格上就將面臨壓力，業績也將承受更大的壓力。
值得注意的是，去年 10 月份曾有外媒在報道中稱，存儲芯片制造商不認為市場能在短期內恢復，如果消費電子和汽車應用需求也不能在短期內恢復，半導體制造商所承受的業績壓力也就將持續一段時間。
