1 月 16 日消息，豐田汽車公司今日表示，它正在“努力實現(xiàn) 2023 年 1060 萬輛的產(chǎn)量上限”。該公司表示，這一數(shù)字是“基準產(chǎn)量”，下行風險約為 10%，并稱半導體等零部件供應短缺的影響尚不清楚。

上周五，豐田在日本東京車展上發(fā)布了兩款對經(jīng)典車型進行改造的純電版和氫動力版概念車。公司正計劃推出大量生產(chǎn)電動汽車的專用平臺。豐田總裁豐田章男表示，通過電動汽車實現(xiàn)盈利是困難的，但也是必要的。

豐田章男表示，公司正在考慮一個可以制造各種電動汽車的通用型平臺，與當下生產(chǎn)電動汽車的平臺完全不同。

IT之家曾報道，豐田汽車 2022 年在中國市場的新車銷量為194.06 萬輛，較上年減少 0.2%。這是 2012 年后十年來首次同比下滑。豐田去年 12 月同比減少 19.8%，連續(xù)兩個月下滑。

廣汽豐田方面，2022 年全年累計生產(chǎn)汽車 1,009,265 輛，同比增長 22.6%，累計銷售汽車 1,005,000 輛，同比增長 21.4%。一汽豐田 2022 年全年生產(chǎn)突破 832,201 輛。

此外，豐田最近還在努力加快在中國市場的新能源轉(zhuǎn)型。2022 年 12 月 20 日，廣汽豐田新能源汽車產(chǎn)能擴建項目二期在廣州市南沙區(qū)正式投產(chǎn)，標志著廣汽豐田正式具備百萬臺生產(chǎn)能力，廣汽豐田將加快全方位電動化戰(zhàn)略落地。

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