北京時間 11 月 30 日消息，汽車研究機構標普全球汽車 (S&P Global Mobility) 周二發布報告稱，特斯拉仍是美國最暢銷的電動汽車品牌，但是隨著競爭對手推出越來越多更實惠的車型，其主導地位正在被削弱。
數據顯示，截至今年第三季度，特斯拉在美國新注冊電動汽車市場的份額為 65%，低于去年的 71% 和 2020 年的 79%。標普全球汽車預測，到 2025 年時，美國電動汽車車型數量預計將從目前的 48 款增加到 159 款，特斯拉的電動汽車市場份額將跌至 20% 以下。
特斯拉美國市場份額的下降是意料之中的事情，但下滑的速度可能會讓埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 旗下汽車和能源公司的投資者感到擔憂。隨著馬斯克將注意力集中到扭轉他最近收購的社交媒體公司推特身上，特斯拉股價周二收盤時大約下跌 1% 至 180 美元。今年目前為止，特斯拉的股價已經下跌了近一半。
報告稱，特斯拉正在慢慢失去對美國電動汽車市場的主導地位，取而代之的是目前價格在 5 萬美元以下的純電動汽車。在這個細分領域，“特斯拉還沒有真正的競爭力”。特斯拉的入門級 Model 3 起售價約為 4.82 萬美元 (含運費)，但這款車通常提供更多配置選項，以更高的價格出售。
“隨著新的、更實惠的選擇到來，提供同等甚至更好的技術和生產構件，特斯拉的地位正在發生變化，”標普全球汽車表示，“鑒于消費者在電動汽車市場的選擇和興趣正在增加，特斯拉未來保持市場主導地位的能力將面臨挑戰。”
在此之前，周一有報道稱，特斯拉正在開發一款改進型的入門級 Model 3，旨在降低生產成本，減少內部組件和復雜性。馬斯克在今年 10 月的第三季度電話會議上表示，特斯拉最終將開發一款新的、更實惠的車型。他最先在 2020 年預告了這款車型。
標普全球汽車的汽車研究副總監斯蒂芬妮?布林利 (Stephanie Brinley) 指出，盡管特斯拉的市場份額有所下降，但預計其銷量在未來幾年仍將增長。
特斯拉目前在電動汽車領域的領導地位是建立在一個相對無足輕重的市場之上的。盡管電動汽車備受關注，但純電動汽車和插電式混合動力汽車的銷量仍然微乎其微。
標普全球汽車的數據顯示，截至今年第三季度，在美國注冊的 1022 萬輛汽車中，大約 52.5 萬輛是純電動車型，占比為 5.1%，高于 2021 年第三季度的 33.4 萬和 2.8%。截至 9 月份，在美國注冊的電動汽車中，大部分 (近 34 萬輛) 是特斯拉，其余的汽車被非常不均勻地分配到其它 46 個品牌上。
