4 月 14 日消息，英特爾首席執(zhí)行官帕特 · 蓋爾辛格(Pat Gelsinger)在參加白宮芯片峰會后接受采訪時稱，由于需求飆升和生產(chǎn)能力有限，重創(chuàng)汽車行業(yè)和其他制造商的全球芯片供應(yīng)短缺問題將需要 “幾年”時間來緩解。
蓋爾辛格稱，半導(dǎo)體企業(yè)可以采取某些短期措施來緩解部分危機，并稱英特爾的目標(biāo)是在六至九個月內(nèi)提高汽車用芯片產(chǎn)量。但他說，徹底解決這個問題需要更長的時間。蓋爾辛格表示：“我們相信我們有能力提供幫助，但我認(rèn)為，要徹底解決這個問題還需要幾年時間，畢竟增加產(chǎn)能需要時間。”
受新冠肺炎疫情引發(fā)的供應(yīng)鏈大范圍波動和需求飆升推動，電腦芯片供應(yīng)緊張，這對汽車制造商的打擊最為明顯，甚至迫使他們的工廠暫時停產(chǎn)。不過，蓋爾辛格稱，缺芯問題也影響了各行各業(yè)，包括個人電腦和其他設(shè)備的制造商。蓋爾辛格表示，在白宮芯片峰會上，醫(yī)療設(shè)備供應(yīng)商也對芯片供應(yīng)短缺深表擔(dān)憂。
蓋爾辛格表示，英特爾始終在與汽車廠商和汽車零部件供應(yīng)商洽談未來幾個月增加汽車芯片產(chǎn)量的措施，并稱英特爾計劃在六到九個月內(nèi)開始交付額外供應(yīng)的芯片。但他承認(rèn)：“這絕不能解決所有問題，但會有所幫助，可以緩解壓力。”
通用汽車和福特上周宣布，計劃因供應(yīng)問題暫時停產(chǎn)幾家北美工廠，不過通用汽車周二取消了部分關(guān)閉計劃，其位于美國田納西州的工廠將比原計劃提前重開，墨西哥的工廠也將繼續(xù)運營。該公司發(fā)言人表示：“通用的供應(yīng)鏈組織與我們的供應(yīng)基地合作取得了長足進展，可以減輕缺芯對這些工廠的短期影響。”
哈佛商學(xué)院專門研究技術(shù)和制造的教授史兆威(Willy Shih)說，目前有一個讓芯片供應(yīng)變得更復(fù)雜的問題，那就是制造商正在向多家工廠下芯片訂單，因為他們不確定哪些訂單會被接受。他說：“假設(shè)你是汽車制造商，想要更多芯片，但交貨時間卻長達一年。你要訂多少?你會從多個來源訂購嗎?我敢打賭，你會這樣做。”
史兆威說，混亂的訂單令芯片制造商更難決定他們需要如何分配供應(yīng)，以滿足實際的短期需求。
為了在長期內(nèi)確保更多的美國國內(nèi)芯片供應(yīng)，美國政府提議撥款 500 億美元補貼半導(dǎo)體制造行業(yè)，這一想法得到了兩黨的廣泛支持。
上周，一個汽車行業(yè)貿(mào)易協(xié)會提議，將一部分資金用于支持建設(shè)汽車芯片的生產(chǎn)能力。汽車創(chuàng)新聯(lián)盟在致美國商務(wù)部的信中說：“眾所周知，作為美國最大的制造業(yè)，汽車行業(yè)為美國經(jīng)濟貢獻了 1.1 萬億美元，占全國 GDP 的 5.5%。”
蓋爾辛格證實，汽車制造商在白宮芯片峰會上再次提出這一說法，但遭到其他行業(yè)領(lǐng)袖的反對，他們不希望任何行業(yè)獲得優(yōu)惠待遇。
蓋爾辛格和另一家半導(dǎo)體公司格芯(GlobalFoundries)的首席執(zhí)行官湯姆 · 考爾菲爾德(Tom Caulfield)說，他們在會議上游說美國為擴大國內(nèi)芯片制造設(shè)定一個積極的目標(biāo)。目前世界上大約 12% 的半導(dǎo)體在美國制造，考爾菲爾德呼吁將當(dāng)前市場份額提高一倍，而蓋爾辛格希望將其提高到 30% 以上。
蓋爾辛格說，要實現(xiàn)這樣雄心勃勃的目標(biāo)，政府需要提供比目前提議的 500 億美元更多的資金，并需要更多的業(yè)內(nèi)投資。英特爾上個月宣布，它將斥資 200 億美元在亞利桑那州建造兩家工廠，這是其開始生產(chǎn)由英特爾以外公司設(shè)計芯片的新戰(zhàn)略。
美國半導(dǎo)體行業(yè)認(rèn)為，聯(lián)邦政府需要提供更多補貼以與亞洲國家競爭。亞洲國家已經(jīng)為芯片制造商提供了大量財政補貼，鼓勵他們建設(shè)生產(chǎn)能力。但史兆威表示，補貼可能是一種浪費，并稱臺積電、三星等全球最大芯片制造商多年來已經(jīng)在提高產(chǎn)能上自主投入了數(shù)十億美元。
