中國國家郵政局監測數據顯示，截至4月6日上午8時，2023年中國快遞業務量達300億件，比2019年達到300億件提前了99天，比2022年提前了18天。

數據顯示，當前快遞業日均攬收和投遞包裹量均超3億件，在方便消費、服務民生和拉動經濟等方面的作用日益凸顯。

據了解，隨著國內經濟復蘇，中國制造業產能得到快速釋放。快遞業推進產業融合升級，不斷提升行業服務產業鏈供應鏈能力，積極打造入廠物流、倉配一體化、訂單末端配送、區域性供應鏈服務、嵌入式電子商務等進廠模式。

在浙江杭州，快遞企業建設了數字化智能云倉，為九陽集團旗下的豆漿機、電飯煲、空氣炸鍋、凈水器等提供存儲、拉單、打包、運輸、配送等一體化服務。在湖南長沙，快遞企業以資本為紐帶與可孚醫療開展深度合作，共建了前置集包倉，安裝了自動化設備，有效降低了成本，提升了效率，實現了雙方的互利共贏、相融相長、耦合共生。

此外，中國快遞企業重金投入運力升級。近日，郵政集團簽訂9架全貨機購置協議，增強在“一帶一路”沿線國家和《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)東南亞地區自主航空運能;圓通第10架B757全貨機入列，投入到國際新航線;順豐全貨機執飛“鄂州花湖—比利時列日”國際貨運航線，為中歐經貿搭建一條安全、高效的航空物流通道。

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