隨著中國新能源汽車的保有量不斷增長，二手車市場中新能源汽車的交易量也水漲船高。

中國二手車交易在線服務(wù)平臺天天拍車研究院5日發(fā)布了《2022年11月二手車在線交易數(shù)據(jù)報告》。報告顯示，近三個月新能源二手車在線成交量“三連漲”，11月新能源二手車成交量同比增長超三成。

根據(jù)報告，11月新能源二手車在線出價平均次數(shù)為13次，高于燃油二手車。研究院方面分析，從數(shù)字可以直觀看出二手車商當(dāng)前對新能源二手車的出價熱度更高，是市場需求的直接體現(xiàn)。新能源二手車在消費層和流通層都具備較為突出的市場價值，通過在線競拍出價，可充分發(fā)揮二手車交易平臺對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的促進(jìn)作用。

據(jù)悉，11月新能源二手車在線成交量同比實現(xiàn)33.7%的增幅，相較于燃油二手車成交量，新能源二手車體現(xiàn)了在全國二手車競拍交易中的韌性。11月特斯拉Model3二手車成交量快速增長，相比10月增長超一倍;一方面特斯拉Model3保有量較大，另一方面或與近期特斯拉品牌相關(guān)信息發(fā)酵產(chǎn)生連鎖效應(yīng)有關(guān)。

天天拍車數(shù)據(jù)還顯示，11月，單價10萬元人民幣左右的新能源次新車競拍激烈，受到二手車商爭先出價，最高出價次數(shù)近200次。

該報告還盤點了11月二手車熱賣車系，燃油二手車成交榜單以及保值率等數(shù)據(jù)。11月二手車品牌成交量TOP10中，寶馬品牌二手車成交量排名位列第三，上升了3名;奧迪、奔馳品牌二手車成交量排名分別是第七、第九名，各上升了1名。11月數(shù)據(jù)顯示，33.9%的奔馳車主，28.5%的奧迪車主和28.4%的寶馬車主選擇在車輛使用5至8年間將其出售。這是BBA(寶馬、奔馳和奧迪的合稱)車主賣車的第一個高峰。另一個高峰在10-15年這個車齡區(qū)間，26.1%的寶馬車主，25.6%的奧迪車主和20.9%的奔馳車主選擇將車輛出售。

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