8月16日消息，據(jù)國外媒體報道，當?shù)貢r間周一，電動汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來表示，該公司將籌集最多6億美元資金，來資助其FF 91豪華電動汽車的交付。

當?shù)貢r間周一，該公司還宣布，以可轉(zhuǎn)換債券的形式從紐約投資者ATW Partners手中籌集5200萬美元資金。

該公司表示，它正在與美國和全球的投資者進行談判，以獲得 “大量額外的短期資金”，因為該公司希望在今年第三季度或第四季度開始交付FF 91。

據(jù)悉，賈躍亭于2014年帶領團隊打造了FF 91。這款車是法拉第未來的旗艦產(chǎn)品，基于該公司的可變平臺架構(gòu)(VPA)打造，擁有1050匹馬力，百公里加速不超過2.4秒，將在該公司的漢福德工廠內(nèi)生產(chǎn)。

此前，法拉第未來曾表示，計劃最早今年7月份推出這款電動SUV。但在7月份提交給SEC的文件中，該公司表示，它需要額外的資金來推出FF 91，并且希望在今年年底前籌集到約3.25億美元，以為其運營提供資金。

然而，就在一個月前，也就是今年6月中旬，法拉第未來首席執(zhí)行官(CEO)畢福康(Carsten Breitfeld)曾在接受采訪時表示，該公司無需更多資金就能推出FF91。

去年11月份，法拉第未來重申了在2022年7月交付首批FF91的目標。但在今年7月份提交給SEC的一份文件中，該公司表示，由于現(xiàn)金短缺和供應鏈問題，它不得不將FF 91的交付時間推遲到2022年第三季度或第四季度。

同樣在去年11月份，法拉第未來宣布，其漢福德工廠的主生產(chǎn)車間獲得最終生產(chǎn)使用資質(zhì)，這使得該公司能夠繼續(xù)按計劃在2022年夏季開始投產(chǎn)。

當?shù)貢r間周一，畢福康表示，該公司位于加州漢福德的制造工廠已接近完工，該工廠設備齊全，已經(jīng)生產(chǎn)了十幾輛打算量產(chǎn)的汽車。

關鍵詞： 法拉第未來