6月5日，蘇州市政府辦公室印發(fā)《蘇州市“十四五電動汽車公共充換電設施規(guī)劃》。總體目標到2025年，建成充電樁20萬個，私人充電樁不少于15.5萬個，其中公共充電樁約3.6萬個，專用充電樁約0.9萬個，滿足38萬輛左右電動汽車的充換電需求全市車樁比達到2:1左右。預計完成充換電設施建設投資約60億元，帶動電動汽車行業(yè)產(chǎn)值約800億元、動力電池行業(yè)產(chǎn)值約300億元。

據(jù)東莞研報數(shù)據(jù)，截至2021年底，全國新能源汽車保有量784萬輛，充電樁保有量261.7萬臺，車樁比3:1，仍存在較大的缺口。東莞證券指出，2020年充電樁首次被寫進政府工作報告，納入“新基建”，成為七大產(chǎn)業(yè)之一。2022年國家定調(diào)“穩(wěn)增長”，此前發(fā)改委亦提出適度超前開展基礎設施投資，而充電樁的投資建設屬于新基建系列，有望成為2022年基建促增長的重點領(lǐng)域之一。

據(jù)財聯(lián)社主題庫顯示，相關(guān)上市公司中：

國恩股份充電樁產(chǎn)品主要為特來電第三代非金屬直流終端充電樁、第四代充電樁、壁掛式充電樁、長城WEY定制單樁等殼體。

盛弘股份依靠領(lǐng)先的技術(shù)方案，在2018年收獲合肥公交、鄭州公交等充電樁建設項目，在充電樁領(lǐng)域已有較多經(jīng)典應用案例。

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