如果將現有4G網絡的上傳和下載速度提高到現在的100倍，我們生活會是什么樣子?21日，重慶首個5G試驗區在重慶兩江新區首次公開亮相，向社會展示5G時代可能的樣子。

現場記者體驗5G遠程駕駛。　陳茂霖　攝

“5G網絡具有三大特性，第一是大帶寬，第二是低時延，第三是高可靠性，從測試數據我們可以看到5G網絡的帶寬可以達到4G網絡的100倍，也就是10個G左右，而它的時延只有4G網絡的十分之一。”重慶移動公司網絡技術專家楊玉東說：“有了這種大帶寬的支撐，我們很多4G網絡無法應用的業務在5G網絡上就可以得到應用，這將帶來很多新業務的興起，用戶在體驗也將有質的提升。”

那么5G網絡支撐下又哪些神奇的應用呢?

記者在5G試驗區應用展示大廳看到，有基于5G網絡的遠程駕駛設備，也有可以在現場與體驗者互動猜拳并永遠勝利的機械臂，還有可以足不出戶就可以看到外地景點的VR設備，以及在5G網絡支撐下可以實現更多實際功能的大數據分析和應用平臺。

現場有記者出示自己的駕照后，坐上了5G遠程駕駛設備，而在遠程駕駛設備的5塊大屏幕上，分別呈現出車輛行駛的前、后、左、右以及車輛操控臺畫面，畫面通過5G網絡實時回傳。

“測試車輛距離控制臺的直線距離約為27公里，我們如果把鏡頭拉近，車輛行駛路上的小石子也清晰可見。”楊玉東告訴記者，這個5G遠程駕駛試驗臺是重慶移動聯合長安汽車公司進行聯合研發，主要通過5G網絡連接，對遠處的車輛進行控制，遠程駕駛系統將網絡技術、視頻技術、控制技術、人工智能技術等多種技術相結合，充分利用5G網絡低時延、高可靠等特征，全程時延不到20ms，遠遠低于人類的神經反應時間，具備很高的靈活性、可靠性。

通過5G網絡，機械臂可以對外界信息及時反饋。圖為體驗者與機械臂玩石頭剪子布游戲。　陳茂霖 攝

“讓遠程駕駛人員清楚了解‘遙控車’的各個維度，只是5G遠程駕駛高安全性的一方面，該技術還可用于危險區域及惡劣環境，例如無人區、礦區、垃圾運送區域等場景，將極大提升操作效率并節省人力;而未來，遠程駕駛將和自動駕駛相融合，實現基于路況的人工介入干預，在車聯網領域帶動汽車行業智能化發展，提升行駛安全性，有效減少擁堵，增強城市交通效率。”楊玉東說。

據了解，本次向公眾展示的重慶首個5G試驗區目前連續覆蓋總長2公里，覆蓋面積2.4平方公里，有重慶移動負責建設。

試驗區第一期產品展示主要涉及智能互聯為基礎的物聯網、車聯網、工業互聯網、云端機器人等領域。以5G無人機為例，依靠5G網絡低時延、高帶寬的特性，遙控無人機實時拍攝現場場景，遠端通過VR頭盔/屏幕獲取現場信息，通過遠程回傳現場全景情況，為遠端的工程師、指揮調度員、公安人員、災難應急搶險工作者等提供一線現場實時信息。在安防領域上，5G無人機結合VR視頻回傳，還可以實現實時現場拍攝，并將視頻快速回傳，結合人工智能，人臉識別等技術，有效提高城市監控力度，增強城市應急響應能力，打造更加安全的城市環境。

“總的來說不論是5G網絡，大數據平臺，還是各類場景化的應用，其本質都是滿足人們需求，為人們工作生活提供方便的信息化工具，以我們與重慶市扶貧辦聯合打造的重慶扶貧云為例，不論是數據收集分類功能，還是貧困戶實時校驗功能，亦或產業知識培訓功能，都有其對應的目的。”重慶移動相關負責人說：“比如提高幫扶人員工作效率并減輕其工作量，為政府制定政策提供數據支撐，還有為扶貧鏈條上的各個群體提供信息互聯互通保障等。”

據悉，接下來重慶移動將逐步展示車聯網、工業自動化、智慧城市、智能穿戴、智能家居、智慧樓宇等5G業務應用，通過試驗區驗證5G跨行業融合創新應用成效;同時，對孵化成果的成熟度進行測試與驗證，為創新成果提供一個宣傳、展示、示范、推廣的平臺。

為了讓更多的個人用戶體驗5G魅力，重慶移動還計劃11月下旬在重慶解放碑商圈、觀音橋商圈、大渡口商圈的移動營業廳進行5G產品展示，屆時廣大市民可免費體驗。(陳茂霖)

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