4月4日消息，據外媒報道，美國宇航局(NASA)的“阿爾特彌斯”(Artemis)計劃旨在將人類重新送上月球，并在月球上建立人類永久基地，以完成更多的科學和探索任務，包括以此為“中轉站”前往火星。然而，NASA如何才能讓人們留在月球上執行更長期的科學任務呢?

美國當地時間周五，NASA公布了關于其月球永久基地計劃的更多細節，重點強調可持續發展概念，還描述了其計劃在月球表面所部署基礎設施的諸多核心組件。NASA的計劃集中在三個關鍵要素上，這三個要素將使在月球表面建立永久基地和展開研究工作成為可能。

這些關鍵要素包括：

——月球越野車(LTV)：供宇航員在月球上旅行使用。本質上，它們依然屬于月球探測車，區別在于它是由人駕駛的，而不是機器人。月球越野車不會有封閉的駕駛艙，所以宇航員需要穿上具有防護功能的艙外活動宇航服，使用它進行短途旅行;

——可居住移動平臺：這將是個更大的月球車，完全受到人類控制，以便進行遠離飛船著陸點的更長旅程，它最多可支持外出探索45天;

——月球基地表面棲息地：可以作為更持久的固定居所，充當宇航員在月球表面短期停留的家園。這類設施可以同時容納四名宇航員，雖然可居住移動平臺將是月球表面任務的主要活動場所，但環繞月球軌道運行的空間站Gateway將是不從事表面探索和科學研究的人員的主要基地。

與現在的國際空間站一樣，Gateway的設計也隨著時間的推移而不斷擴大，增加了新的模塊，增加了更多的宇航員居住空間，以及額外的工作和實驗空間。這些改進非常重要，因為它不僅是月球表面任務的起點，也是探索火星和其他星球的中轉站。

NASA還說，機器人探測器將其月球基礎設施的重要組成部分，其用途包括收集研究數據和材料，以及幫助推動水、燃料和氧氣等關鍵資源的生產，以此確保人類在月球表面的持續存在。

NASA還公布了火星計劃的部分細節，包括其將如何派遣一個四人小組前往Gateway，進行“幾個月的停留來模擬火星之旅”。如果計劃進行順利，這將是人類在深空環境中持續時間最長的一次旅行，也是了解人類火星之旅如何運作的關鍵一步。

“阿爾特彌斯”計劃及其時間表必然會受到全球新型冠狀病毒危機的影響，但該計劃的最終目標不太可能改變太多，即使實現這個目標的大計劃也不會有太多變化。(金鹿)

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