北京時間11月20日消息，美國宇航局(NASA)正考慮在執行將宇航員送往國際空間站任務時，向私人游客出售飛船座位的可能性。此舉類似于俄羅斯此前接受太空游客的方式。

NASA此舉在向公眾開放太空旅游的同時也創造了另外一個營收來源。目前，NASA正在擴大其吸引力。此前，俄羅斯已經多次將富有的私人游客送往太空，后者支付了數百萬美元費用。由億萬富翁投資的三家私人公司也在尋求開展太空旅游。但是，除了少數特例外，NASA尚未允許私人游客搭乘其飛船。

“就像為早期的航空業出謀劃策一樣，這些初始活動將有助于為未來創新建造基礎設施，打基礎。坦白講，這些未來創新我們現在無法想象，”美國太空技術公司Maxar Technologies監管和政策副總裁邁克爾·高爾德(Michael Gold)表示，該公司負責NASA顧問委員會的政策改革努力。

這個提議在上周五獲得了一個顧問小組委員會的支持，正處于初期階段，屬于NASA尋求通過與私營領域合作提高其公眾吸引力計劃的一部分。這項提議必須獲得整個顧問委員會的批準，然后再提交給NASA局長吉姆·布里登斯廷(Jim Bridenstine)。

就在兩個月前，布里登斯廷宣布他正在組建一個委員會，研究如何更好地與行業合作。他表示，希望NASA和宇航員能夠“融入美國文化”。上周五，他再次重申了這一點。“現實是，我們現在正處于一個新時代，”他表示。

除了出售坐票，NASA還在研究將其Logo用于商業用途，允許宇航員出現在商業廣告中的可能性，以提高NASA的品牌影響力。

NASA此舉正值美國政府尋求在2025年終止對國際空間站的直接資助，把這個軌道實驗室交給商業實體之際。這一計劃已經遭到了國會的強烈抵制，可行性和資金來源受到質疑。

但是，出售坐票可能是NASA實現這一目標所邁出的一小步。NASA使用SpaceX和波音公司所開發飛船將宇航員送往國際空間站，可能會向游客收取數百萬美元的費用。據NASA顧問委員會稱，這些收入可有助于NASA在近地軌道及高軌道“促進商業平臺的商業化”。

該委員會還在研究如何放寬一些規定，后者禁止NASA支持特定產品或服務。NASA已經討論了出售火箭命名權的可能性。盡管布里登斯廷在上周五認為這很難實現，但是NASA顧問委員會建議稱，“基于太空的推廣活動能加強NASA的公眾形象，鼓勵年輕人投身科學、技術、工程以及數學領域”。

NASA還向著提高其Logo的使用率再進一步。目前，NASA并未將其Logo印在向空間站運送貨物或者展開太空科學實驗的火箭上，原因是擔心這會被視為NASA對火箭公司的支持。“這是一個偽命題，”高爾德稱。(編譯/簫雨)

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