8月13日 消息:近日數據顯示，特斯拉7 月份交付的中國產汽車在國內交付量環比下降69%，對于下降幅度如此大，特斯拉首席執行官馬斯克在推特上回應：特斯拉上半年生產的汽車主要用于出口，下半年則面向國內市場。
馬斯克還表示，“我們在某些“標準”汽車芯片方面面臨供應鏈的限制。到目前為止，問題最大的是瑞薩和博世。”
幾天前，乘聯會發布數據顯示，2021年 7月特斯拉中國批發銷量為32968 輛(包括出口 24347 輛)，即 7 月特斯拉在華零售量僅為 8621 輛，其中Model3 為 6477 輛，Model Y僅為 2144 輛。但是在上個月6 月，特斯拉的總銷量達到 33155 輛，特斯拉在國內的銷量，7月環比暴跌近70%。
雖然特斯拉7月份的交付數據下降很多，但是此前有消息稱，在國產Model Y大降價之后，訂單已經排到了9月份之后，可見國內用戶對特斯拉汽車的關注度和購買意愿還是很高。
目前特斯拉將上海超級工廠的大量Model3和Model Y出口至歐洲，也可能增加歐洲市場的電動汽車占有率。由于特斯拉德國工廠量產不斷推遲，因此需要上海工廠制造的汽車填補需求。
