特斯拉正在與百事可樂公司的Frito-Lay合作設計一個新的、接近零排放的配送設施，該配送設施將包括由Tesla Semi電動半掛式卡車以及一些其他的電動車輛組成的運輸車隊、一個充電系統、一個特斯拉儲能系統和一個太陽能陣列。Frito-Lay的項目計劃是在兩年內全面投入運營。

Tesla Semi

該項目是加州空氣資源局 和圣華金河谷減少空氣污染工作的一部分，空氣污染是該地區一個非常大的問題。他們批準了Frito-Lay的30,764,486美元的項目，州政府將提供一半的資金。

憑借這筆資金，他們計劃將改造該公司的Modesto工廠。他們列出了項目中將進行測試的新設備：15輛重型特斯拉電動卡車、6輛Peterbilt e220大型箱型貨車、3輛比亞迪電動貨車、12輛磷酸鐵電池比亞迪電動叉車、38輛以超低碳可再生天然氣為燃料的沃爾沃卡車、現場可再生能源發電(太陽能光伏)、特斯拉的儲能系統、電動車輛供應設備、可公開獲取的可再生天然氣加氣站等。

該項目涉及多個合作伙伴，但特斯拉似乎是主要的合作伙伴，負責提供幾種不同的產品。

他們描述了特斯拉在這個項目中的作用：“原始設備制造商(即特斯拉)將提供15輛Tesla Semi以及電池電動卡車充電基礎設施、一個大型太陽能光伏系統以及兩個用于重型電動卡車充電的儲能系統。”

在2017年Tesla Semi推出之后，百事可樂公司下了Tesla Semi最大的訂單之一：訂購了100輛電動卡車加入其運輸車隊?，F在看起來它們中的一些將作為這個新項目的一部分進入Modesto工廠。

之前特斯拉還公布了一個名為Megachargers的超強電動卡車充電站的計劃，聽起來這個項目似乎可以獲得一個這樣的充電站。

最后，特斯拉能源公司也參與其中，提供用于發電的太陽能陣列和儲能系統。太陽能電池板產生的可再生能源將為特斯拉的電動卡車提供動力，但他們也將使用一些Peterbilt的電動卡車。

去年，特斯拉宣布與Meritor和TransPower建立合作伙伴關系，為兩個Peterbilt車輛平臺提供全電動傳動系統。

在加利福尼亞州生產全電動貨車的比亞迪也將與沃爾沃一起參與這個項目，盡管后者將提供的是天然氣卡車而不是電池供電的電動卡車。

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