29日，在重慶機場T3航站樓運行一年之際，重慶機場交出了一份“成績單”：去年8月29日至今，重慶機場共迎送旅客4051萬人次，航班起降29.36萬架次，航班客座率達到84.4%，貨郵38.37萬噸。
去年8月，國家“十二五”和“十三五”重點建設項目、歷時5年建成的重慶江北機場T3A航站樓和第三跑道正式投用。重慶江北機場也成為繼北京首都機場、上海浦東機場、廣州白云機場之后，國內第四座擁有三條跑道同時運行的機場，同時也是我國中西部地區第一座擁有三座航站樓、實現三條跑道同時運行的機場。
數據顯示，去年8月29日至今，重慶機場共迎送旅客4051萬人次，航班起降29.36萬架次，航班客座率達到84.4%，貨郵38.37萬噸。與T3航站樓同時啟用的綜合交通樞紐共運送旅客211萬人，開通長途班線41條，覆蓋重慶遠郊、四川、貴州三個省市，班線數量位居同級別機場長途汽車站領先水平。
重慶機場T3航站樓運營一周年交出的“成績單”，只是地處西部內陸地區的重慶建設國際航空樞紐的一個縮影。
中新網記者梳理發現，2011年，重慶機場旅客吞吐量僅有1900萬人次;直到2015年，重慶機場的旅客吞吐量首次突破3000萬人次。僅僅3年，重慶機場的旅客吞吐量就上漲了1000萬人次。
近年來，重慶的航空市場發展速度保持了較高速度的增長。2018年上半年，重慶機場旅客吞吐量保持了7%的增速，2017年、2016年、2015年、2014年和2013年重慶的航空旅客吞吐量增速分別為9.38%、10.6%、10.7%、15.8%和14.6%，均保持了較高速度的增長。
在航班運行情況上，統計顯示，去年重慶機場航班放行正常率達到85.69%，在全國十大機場中排名第二，西南地區排名第一。隨著T3航站樓的啟用，今年上半年，重慶機場航班放行正常率為88.73%，與去年同期相比提升了3%。
值得一提的是，中國與新加坡第三個政府間合作項目是以重慶為運營中心。航空是重點合作領域，將助力重慶打造國際航空樞紐。
在此前發布的《重慶市人民政府辦公廳關于加快國際航空樞紐建設促進民航業全面發展的意見》中特別提到，要利用新加坡發達的國際航線網絡和經重慶的第五航權，加強兩地機場的客貨運聯動，促進兩個國際樞紐機場與世界的互聯互通。2017年，重慶機場集團有限公司與新加坡樟宜機場管理投資公司簽約，將成立商業管理合資公司，就機場商業開展合作。
“T3航站樓啟用以來，重慶機場新開通了至紐約、墨爾本、河內、胡志明、西哈努克港等國際航線，國內航線方面則新開通了至隴南、梅州、武岡等航線。”重慶機場相關負責人告訴中新網記者。據了解，目前重慶機場航線總數291條，通航城市182個。
記者注意到，今年上半年，重慶機場已先后開通重慶至河內、合艾、胡志明、重慶-湛江-曼谷、西港等5條國際航線。至此，重慶機場國際及地區航線達73條。其中，客運59條，貨運14條，通航5大洲22個國家55個城市。在59條客運航線中，洲際航線達到了15條，航點覆蓋了倫敦、羅馬、紐約、墨爾本、赫爾辛基、莫斯科、舊金山、洛杉磯、悉尼、奧克蘭等。(記者 韓璐)
